AE86の５バルブエンジン搭載車にインダクションボックス取付
	どこの商品か分からないインダクションボックスの取り付けを頼まれました。 とりあえず、大体の位置に５バルブのマニの取り付け穴を開けてみました。
	カーボンの板に穴を開けるのは結構難しい。 淵がジャキジャキになるのは、ドリルの歯がわるいのか？カーボン用の歯は高いので鉄用で開けるからこうなるのか？白くなってるのは、アロンアルファで淵を固めてあるからです。
	最近では珍しくもない５バルブエンジンですが、インダクションボックスを付けている車は少ないと思うのですがどうでしょうか？
	まるで、ハチロク５バルブ用のインダクションボックスです。きれいに収まりました。それほど苦労するところもなく、終わります。ただ、アクセルワイヤーを少し長い物に交換しました。今回は、８１マーク�U用だったと思います。
	見た感じは、なかなかいいと思うんですが、どうでしょうか？
	見てくださいと、言わんばかりのタコ足です。芸術品ですね、ここの名前は、うちとよく似てるような気がします。狭いエンジンルームによく収まってます。ハチロクにアルテッツァの３Sを積んだのがあるんで、それように作って欲しいです。
完成しました。
インダクションボックスからのダクトは、ここに繋がっています。　ビリオンの高いほうです。カーボンファンネルにカーボンリップ（iworks製）